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电子商务致胜方程式:将策略、运营和技术结合起来实现成功 (电子商务致胜因素)

suetone 2024-04-17 1浏览 0评论

引言

在当今竞争激烈的电子商务环境中,企业必须采取全面的方法才能获得成功。这需要将战略规划、运营卓越以及技术创新完美结合起来。本文将探讨电子商务致胜方程式中的关键要素,并提供企业如何利用这些要素在市场上取得领先地位的见解。

策略规划

坚实的战略规划是电子商务成功的基石。这涉及到定义企业的目标、目标受众和竞争优势。企业应制定全面的业务计划,明确以下方面:价值主张:企业提供给客户的独特价值是什么? 电子商务平台,以管理产品、订单和客户关系人工智能:利用人工智能来个性化客户体验、优化营销活动并预测需求数据分析:收集和分析有关 ग्राहक 行为、销售趋势和市场洞察力的数据,以制定明智的决策移动优化:确保网站和电子商务平台在移动设备上也能很好地运行,因为移动购物越来越受欢迎安全措施:实施强大的安全措施保护客户数据和交易

综合方法

电子商务致胜方程式中的各个要素并非孤立存在。它们需要无缝合并,以实现整体成功。企业应采取综合方法,将策略、运营和技术整合在一起,以创建具有以下特点的电子商务业务:客户导向:专注于提供无缝且令人满意的客户体验数据驱动:利用数据洞察力做出明智的决策并改善性能敏捷性:能够快速适应不断变化的市场趋势和客户需求创新:致

网站建设老师让我们写一篇网站建设的规划书,可以是音乐网,体育网,等等,我不会写,在哪可以下载到?

猜灯谜网站项目规划书(草案)猜灯谜网站开发部2001-10-12目录一、猜灯谜网站项目实施可行性报告-------------------------- 21、 电子商务与相关行业市场分析2、 竞争对手网站分析3、 公司自身条件分析二、猜灯谜网站建设定位及目标-------------------------- 51、 猜灯谜网站建设定位2、 猜灯谜网站建设目标三、猜灯谜网站内容总策划书-------------------------- 61、 网站内容规划2、 网站设计与测试规范3、 网站建设日程表四、猜灯谜网站技术解决方案------------------------- 9五、猜灯谜网站推广方案------------------------- 101、 网站初步推广规划2、 网站深度推广规划六、猜灯迷网站运营规划书------------------------- 12猜灯谜网站项目实施可行性报告一、电子商务与相关行业市场分析互联网的发展日新月异。 仅仅几年,互联网电子商务已经从两年前的萌芽阶段迅速成为中国未来经济的支柱力量。 新的商务模式,正在深刻而彻底地改变着我们传统的经营方式,新经济给了中国企业千载难逢的机会,让我们在短时间内得以与世界经济接轨。 眼下,越来越多的企业利用电子商务降低经营成本、捕捉市场机会,整合企业经营,建立长期、可持续盈利的商务运营模式,从而将企业带入倍增效益的快车道。 利用网络,利用电子商务,中国的电子化企业、电子化机构与电子化生活已经越发显出激动人心的商机与活力!电子商务覆盖企业经营的各个过程,从供应链到企业资源规划,从客户关系管理到电子市场,总能为您提供恰到好处的支持。 令企业从内到外加速信息流、物流、资金流的循环,全面降低经营成本,开拓全新的市场机会。 民族文化一直是互联网的薄弱环节,基本上还处于有待开发的领域,当中的原因有很多。 一方面有志于弘扬民族文化的人士苦于缺乏资金和技术,另一方面拥有资金或者技术的人士却又看不到民族文化所能带来的商机与投资回报;此外,如何把握民族文化的宣传尺度,做到雅俗共赏、老少皆宜也是问题所在。 综观现有的民族文化网站,良莠不齐,行业市场还未形成,缺少一个真正的领军人物,缺少行业内的经典。 结合互联网的特点,我们可以看到,做灯谜是在网络中宣传民族文化的最佳切入点。 首先它是中国独有的民族文化,其次它有很强的群众基础,是最典型的雅俗共赏、喜闻乐见的民族文化形式,再者,结合网络互动的特点,它也是民族文化中最具参与性、娱乐性的项目,能激起网络谜友的强烈求知欲。 正所谓“乱世出英雄”,互联网在民族文化领域的薄弱与混乱正是伺机切入、迅速取得致胜地位的好时机。 一个具有传统优势的企业,具备弘扬民族文化的志趣,拥有相当的资金与技术力量,寻找到最佳的切入点和切入时机,同时又有向互联网电子商务大干一场的憧憬与信心,这是建造民族文化经典网站的理想组合。 二、竞争对手网站分析网站名 中华灯谜网 汕头大学灯谜协会 灯谜屋网址网站描述 立足于灯谜门户网站 典型灯谜协会网站 较完备的灯谜个人主页优势分析 先入为主,站名颇有气势,成功使用二级域名做宣传,内容较完备 依靠协会优势,资源有效利用,人气聚集 内容充实,人气很旺,更新及时,参与性强劣势分析 更新慢,内容陈,页面简单,缺乏创新 更新慢,界面亲和力不够, 界面不够美观,程序开发功能不够三、公司自身条件分析***公司是一家生产传统工艺品的民营企业,在传统工艺和民族文化方面具有强有力的力量和资源。 建设猜灯谜网站,符合企业文化发展需要,符合企业整理国粹,为社会做实事的初衷,符合企业产品宣传与推广的实际利益,并为企业开辟新的商务模式,走电子商务道路提供了契机。 ***公司在建网能力方面,有相当的信心,具备长远投资的战略眼光,在设备与技术方面提供强有力支持,选择过硬和可靠的技术合作团队,给网站建设和运营能够提供人力资源保障。 猜灯谜网站建设定位及目标一、猜灯谜网站建设定位猜灯谜网站建设初步定位是:宣传以灯谜为主的民族文化的互动网络平台 ;长远定位是:传统文化及工艺商品电子商务交易平台根据可行性报告可知,民族文化是目前网络的薄弱环节,群龙无首,值得切入,快速占据网络市场一席之地;灯谜是民族文化进行网络推广的最佳表现形式;强调互动是网络的生命力所在,因此猜灯谜网站的重要特色就是体现互动性,构造互动网络平台。 初步定位是服务于长远定位的,初步定位的成功实现使企业在互联网中占有不可替代的角色,为长远定位打下基础,最终网站将以长远定位为发展方向。 二、猜灯谜网站建设目标猜灯谜网站建设初步目标:利用6个月时间,将网站建设成为同类型网站中最专业、最全面以及最有前景的网站;进行网站初步推广计划,保证网站访问量持续快速增长,并到达以下标准:第三个月网站初步完工后,实现日访问量100,;第六个月网站初步推广结束后,实现日访问量达到5000,注册会员达5000以上。 猜灯谜网站建设中期目标:利用6个月的时间,网站向传统文化及工艺商品电子商务交易平台实现初步转化,完成平台的搭建;进行网站深度推广,保证访问量的继续增长,在第12个月要达到日访问量以上;展开多种合作形式,吸引多方资金注入。 猜灯谜网站建设长远目标:利用12到24个月的时间,将网站运作为专业文化用品及工艺品行业电子商务交易平台,网站扮演电子商务产品供应商和中介服务商双重身分;继续实施网站深度推广计划,不再以访问量作为衡量网站发展尺度,实现注册会员50万以上,进入中国互联网CNNIC排名前100名;网站以广告费、会员服务费、中介服务费、企业产品销售为利润来源。 猜灯谜网站内容总策划书一、内容规划网站名称 猜灯谜(注册网络实名)网站域名网站概述 以灯谜为主,附设IQ题、幽默等趣味栏目,开设互动式猜答社区,开设论坛及投稿箱。 首页要求 体现传统,两边旋转走马灯,一付谜联,背景为:梅、兰、竹、菊;中置赞助商具体内容前台 1[谜林漫步] 谜语分类 灯谜辞海:灯谜概述、历史探源、谜艺大观、谜格解释、射虎必备、谜坛档案 谜人风采:谜坛泰斗、新人辈出 猜谜金钥匙:猜谜课程讲座、猜谜软件介绍2 [灯谜社区] 作品赏析 灯谜论坛 聊天室 灯谜擂台 有问必答 乐韵悠扬3 [灯谜之家] 经典推介(每日一谜) 庭前草色新(刊登会员投稿) 灯谜库之阳春白雪 灯谜库之下里巴人 灯谜库之妙趣横生4 [散打搏技] 轻量级 次轻量级 重量级 歇后语 IQ题5 [谜友乐园] 每日一笑 智力体操 大千世界 万花筒 诗书礼乐 乐韵悠扬6 [谜友录]7 [关于我们]8 [赞助商] ** **后台 1 网站会员注册系统2 网站社区服务系统3 其他相关程序参考资料 中华灯网、YES888、谜苑百花、文景学士、采桑居、猜吧、紫丁香、吟风阁、中华谜报、二、网站设计制作与测试规范1、 网页设计师以网站策划书为设计指导方案,突出体现网站策划的核心思想;2、 网站制作负责人要与网站策划和设计师做详细沟通,充分理解网站策划意图、既定网站的策划思路和设计师给出的主页及栏目框架的详细说明;3、 制作负责人要落实每个制作人的具体工作分配,跟踪工作进度,协调不同制作人的配合,树立团队意识;4、 各制作人要了解网站策划意图、主页设计思想,制定本人被指派的工作任务完成时间表;5、 文字采编人员要与制作人员积极沟通,将各种原始信息资料进行分类,加工和修改编辑,尽量将各类资料整理成直接可用的文档形式提供给制作人员;6、 美术编辑人员要充分领会设计师的思路,在风格等方面与设计稿形成一致;图片处理要结合网络的特点,使用正确高效的处理办法;要积极配合制作人员处理各种网页修饰图片和logo、banner的制作;7、 后台开发人员要以网站策划书中的功能模块说明为指导,做到有针对性的开发;与前台制作人员充分配合,工作互相渗透的部分要注意给对方提供方便,提高工作效率;从多个角度进行功能测试,考虑一切可能出现的结果;8、 制作负责人要统一管理各个制作人的工作成果,针对每个项目,要在内部发布平台上设立专属文件夹,定期将各制作人的工作成果汇总到专属文件夹;9、 制作人既要各司其职,又要互相沟通,遵守统一制定的网站制作模板或者规范;10、网站校对和测试人员要对网站所有的文字、链接、功能模块进行测试,给出详细的书面校对表并对其负责;三、网站建设日程表主线程 分线程 时间(天) 总天数(天) 所在分线程时间比 制作人 说明网站总策划 设计制作策划 网站栏目策划 2 16设计风格策划 2资料信息整理 资料收集整理 5资料编辑整理 2网络推广实施 推广活动策划 5前台开发 设计阶段 参考 2 10设计框架完成主页面和栏目主页面 3设计装饰图片 3完成设计整合 2制作阶段 设计CSS 1 12完成有装饰图的全部页面制作 8加入JS 2作代码优化 1设计制作整合 与策划人员沟通 3 8在后台代码加入后,根据项目小组意见进行整合 5后台开发 后台开发 审阅功能规范 2 34确定模块化/分层设计参数 2制定开发计划 1编写代码 21开发人员测试(初步调试) 3在后台代码加入后,根据项目小组意见进行整合 5上传功能模块 2试运行收集建议及意见进行完善期 调试发布 29广泛征集意见 5配套修改与更新 2猜灯谜网站技术解决方案猜灯谜网站属标准商业网站,内容翔实,功能繁多,需要的服务器空间较大,并且对服务器的功能要求,扩展性要求较高,对未来访问量的高承受能力和带宽要求也较高,因此,在服务器的选择上,要做到经用够用和好用,能够保障网站的快速发展需要。 在选择自建服务器还是进行主机托管或者租用虚拟主机的方面,要慎重考虑,追求最高最好的性能价格比。 网站建设和推广初期,可以考虑租用虚拟主机,降低费用;随着网站内容与功能的不断完善,访问量逐渐增加,可以考虑进行主机托管或者自建服务器,用以保证网站发展和访问速度需求。 在服务器操作系统方面,可以使用Windows2000 Adervace Server 操作系统和IIS5.0 Internet服务器软件,此服务器开发环境兼容性能好,开发难度低,可利用资源多;在服务器安全和稳定性能方面,需要加载病毒防火墙和反黑客软件用以保障。 网站程序开发可以使用Microsoft公司的Active Server Pages 技术进行开发应用,在数据库使用方面,可以使用Microsoft 公司的 SQL Server 2000数据库软件;前两者技术成熟,兼容性能良好,可利用资源多,开发经验丰富,是组建电子商务网络平台的最佳选择。 (附)虚拟主机功能价格表配置/特性/主机类型 专业个人型 标准企业型 专业企业型服务价格主机费用 500元/年 1200元/年 6000元/年设置费 免 免 免额外增加Email信箱费 150元/年/10个 300元/年/10个 300元/年/10个额外增加空间费用 / 50元/年/10MB 50元/年/10MB主机空间独立Web空间 100MB 200MB 500MB独立Email空间 50MB 200MB 400MB独立日志文件空间 / 100MB 200MB系统平台 Windows 2000 Windows 2000 Windows 2000赠送服务国际域名 / 1个 1个网页自动生成模板 √ √ √网络带宽和流量站点位置 广州 广州 广州连接速度 机房共享100MB带宽高速连入Internet 机房共享100MB带宽高速连入Internet 机房共享100MB带宽高速连入Internet,不限流量主机功能FTP管理 √ √ √独立CGI目录 / √ √ASP (Win2000) / √ √Active Perl (Win2000) / √ √Cold fusion (Win2000) / √ √管理员口令自行更改 √ √ √网页口令保护 √ √ √Frontpage 扩展 / √ √猜灯谜网站推广方案一、网站初步推广规划网站建成后,有一个常规推广期,在这个期间内,需要收集各方面对网站的初步看法和意见,并继续加大网站充实的力度,频繁进行更新,培养初步的访问群,力争在用达到日真实访问量100以上,此期间主要有以下手段:1、 搜索引擎加注:做好每个网页的关键字索引,争取每个页面的关键字都有所不同;2、 广泛友情连接:3、 申请各种品网认证4、 参加广告互换联盟5、 到各类留言板留言6、 到各大论坛发布广告7、 利用论坛网聚人气,广泛收集精彩贴子,广交天下灌水客;8、 包装制作各类电子图书,提供免费下载,替网站做宣传;二、网站深度推广规划深度推广期是整个网站上轨道重要的时期,能否在有限的时间内,花费有限的成本,快速占领行业地位,向准商业化迈进,主要就看深度推广期的成效如何。 深度推广期间,全民皆兵,每个人的主要任务就是如何推广,创新有效的新的推广办法;同时,网站的更新和充实亦是重中之重,确保每日更新,确保行业内最新最快的资讯信息和材料。 深度推广期预计需要3个月左右的时间,力争达到日访问量5000以上,并保持上升趋势。 此期间主要有以下手段:1、 继续进行初步推广期的所有工作,并适当加大力度,是深度推广的重要内容;2、 设置邮件列表,制作本网站电子杂志,收集1000万以上邮件地址,保证一台机器以每小时3000封的速度24小时发送广告邮件;3、 制造发布网站信息:在各大论坛,以显著标题及内容,以转贴形式,以各大新闻网站的名义,发布与本站相关,对本站有利的各种信息(注意掌握分寸),吸引访问;4、 请知名IT评论或自由撰稿人对本网站进行一番品评,树立行业内形象,成为网络注意力集中点之一(亦可对某些知名评论文章修改,转贴)5、 印制宣传品:包括名片,文化衫,宣传海报,张贴物,文化用品等等;6、 站名义参与各类网络活动:包括设计比赛、猜谜竞赛、公司招聘、相关商品信息发布等等;7、 与各级各类网络公司或者传统企业进行各种合作,初期可以以免费服务为条件,获得各种活动、商品的参与或代理的机会,目的是吸引相关注意力,向商业性进行初步转化,前提是不脱离网站中心主题或者扩大中心主题外延;猜灯迷网站运营规划书猜灯谜网站项目建设初期定位于建成一个“麻雀型”小而全的知识型休闲交互式网站。 针对该项目特点,其在运营初期可以选择全面、精炼、高效的开发团队,该团队可主要由网站策划一名、网页设计制作一名、网站程序开发一名、网站文案编辑一名共四人组成。 网站策划负责领会公司具体要求,制作网站总策划书,制作栏目详细策划书、制作网站开发规范,协调设计制作和程序开发工作中的交叉部分,协调整体工作进度,制定网站推广计划并负责实施等;网页设计制作负责网站整体风格设计、网站首页和栏目首页设计、网站页面框架设计、网站美术编辑和具体页面制作等;网站程序开发负责网站功能设计开发、网站交互平台设计开发、网络技术应用及维护、网站程序调试等。 网站文案编辑负责搜集整理各类网站资料,根据项目策划书编辑网站各栏目文字内容,书写起草网站各类文档,制作网站宣传推广说明,负责栏目日常更新内容的搜集和文字推广工作的进行。 网站运营其间,开发团队实施项目经理人负责制度,项目经理人负责团队管理和网站日常运营,并对公司负责,真实反映公司制作网站意图,合理实现公司制定的网站开发和运营目标,服务于公司的整体发展。 公司跟踪网站项目开发进程,随时提出公司意见和观点,参与网站运营决策,指导网站整体发展方向,监督网络推广与营销的真实有效性。 ***公司作为猜灯谜网站的直接投资方和受益人,具有选择网站运营团队和参与重大决策的权利及义务,在选择网站运营团队方面,主要有以下四种方式:1、成立公司网络部门,招聘专业技术人才和网络营销人才,组成公司自己的网站运营团队,进行网站开发、制作、维护、推广和营销,拥有该网站项目的全部知识产权和所有权;2、***公司将猜灯谜网站以项目开发形式外包给网络科技公司、网络工作室等专业网站开发企业或团队,公司根据双方认可的网站开发费用清单进行投资并参与重大决策,承包方根据双方协议实现所有规定的网站开发技术及推广要求,***公司拥有该网站项目的全部知识产权和所有权;3、***公司与网络科技公司、网络工作室等专业网站开发企业或团队合作;专业网站开发团队以技术和管理参股,负责网站开发、维护及推广,***公司以设备、办公场地及办公基本费用作为投资参股,参与网站运营重大决策;双方根据协议按股份比例大小拥有该网站项目的知识产权和所有权以及该项目产生的收益。 4、***公司与网络科技公司、网络工作室等专业网站开发企业或团队实现半合作关系;在网站初步运营期内(三至六个月或商定),专业网站开发团队负责网站建设和推广,作为***公司准员工,享有薪资等其他待遇,并享有小部分股份;***公司提供设备及办公场地,提供薪资待遇,享有大部分网站股份,并且可以在网站初步运营期结束后,决定是否继续合作或者合作方式是否改变。 四种方式各有不同,看以下分析:优势 劣势方式一 将互联网作为企业战略发展的重要内容,拥有自己的技术团队,开拓企业的新产品线和赢利点 独立承担风险,打破企业常规进程和预算,挑战企业现有管理模式和现有人力资源状况,须制定长期用人计划方式二 依托强势技术力量和管理团队,对项目实施进程和质量有保证,降低投资风险,预概算清晰,不影响企业固有业务发展 部分现有资源不能有效利用,增加预算费用,项目进度不能有效控制,项目结束延续性和可扩展性差方式三 依托强势技术力量和管理团队,对项目实施进程和质量有保证,减少投资,降低投资风险,网站开发延续性好,具备可扩展性,发展空间和前景大不能完全拥有网站所有股份方式四 技术力量和管理团队可靠,真实反映企业发展策略,分阶段投资,降低风险,有效利用资源,灵活掌握进度,网站开发延续性好,具备可扩展性,发展空间和前景大小部分网站股份不能完全拥有

电子商务致胜方程式:将策略、运营和技术结合起来实现成功 (电子商务致胜因素) 第1张

为什么说erp,crm,scm是21世纪企业竞争致胜的三大法宝

人才,创新,规范管理,满足客户,尤其是人才的真正需求。 ERP是一种企业资源管理计划系统,用于控制企业成本。 CRM是一种客户关系管理系统,用于提高企业销售业绩。 SCM是一种社会化的客户管理系统,用于提升企业的外部品牌影响力。 因此,21世纪的企业必须使用现代管理软件来管理企业,才能立于不败之地。 这三种企业管理方式在21世纪并非独一无二。 上个世纪你所在行业的前几名都被列出来了。 现在单靠这些很难在社会的洪流中站住脚。 这些基本上是从特定行业几十个典型企业甚至上万个典型企业的管理经验总结出来的计算机管理信息系统。 CRM系统、ERP系统和SCM系统之间既有区别又有联系。 只有CRM、ERP和SCM结合起来,才能形成一个完整的闭环,才能在企业的发展中发挥最大的作用。 拓展资料:1、如果您企业的内部管理不能提高到他们的水平,而您期望软件可以帮助您解决所有问题,那么很抱歉,这些项目很可能会失败。 对这些,要进行企业流程改造,一手项目,全员努力,录入的数据要及时、正确、有效。 如果做不到,就很难成功。 甚至就像ISO9000、ERP等都有的照相巨头柯达一样,管理和决策错误一样可以破产,更谈不上赢。 另外,这些是综合各个企业的管理给出的总体方案,即软件内部管理水平只是行业中级或中级以上,达不到行业最强的水平。 2、未来如果没有自己的突破和人才培养,吸收后也无法消化和提升,所以无法跟上,只能达到一个稍微好一点的最高的行业水平。 CRM系统是培养以客户为中心的商业行为,实施以客户为中心的业务流程。 CRM系统弥补了前台ERP的不足。 它通过分析销售活动产生的数据,挖掘出对企业有价值的信息,反馈给营销活动和企业的生产制造系统,要求调动企业的一切资源为客户服务,从而提高客户满意度。 和忠诚度,增加企业效益。 ERP系统以信息技术为基础,注重内部业务流程的系统化管理和内部信息共享的实现。 3、一般来说,要成功实施ERP,必须进行企业业务流程再造(BPR)。 ERP完成了内部供应链管理和内部业务流程的整合,并通过这种整合提高了企业的运营效率。 SCM系统最初是由ERP开发的。 它计划、组织、协调和控制物流、信息流和资金流,使其成为一个无缝的过程。 SCM覆盖了供应链的各个环节,加强了供应链企业之间的协调和外部物流、资金流、信息流的整合,弥补了ERP的不足。 CRM、ERP、SCM的联系方式:CRM系统和SCM系统是相互依存的。 CRM中的营销策略、销售管理和合作关系对SCM有直接影响;同时,SCM对CRM中的客户满意度也会产生直接影响。 4、CRM系统和ERP系统相互支持和依赖。 首先,ERP生产系统为CRM中的数据仓库提供了丰富的数据。 其次,CRM的分析结果和市场发展的预测为ERP系统提供决策数据。 最后,CRM从改善客户关系的角度提高企业的竞争力和利润,而ERP从优化企业生产流程的角度提高企业的竞争力和利润。 CRM系统和SCM系统可以独立运行,发挥作用,但要想在整个系统中发挥更大的作用,就必须有ERP系统的支持。 而且,ERP也是电子商务和电子商务的基础。

最近要写一篇有关《基于电子商务环境下物流配送的研究》的论文希望各为专家能给出写作思路和提纲 感激不尽

近年来,随着现代化大生产的发展和计算机信息技术的普及,劳动生产率得到了较大幅度的提高,生产环节的成本在逐年下降,而流通环节的成本在总成本中所占的比重越来越大。 因此,作为工商企业继采取措施降低物资消耗的第一利润源泉、提高劳动生产率的第二利润源泉之后的第三利润源泉,现代物流的发展已引起了全社会各行各业的广泛关注。 为加快发展我国的现代物流业,九届全国人大第四次会议批准的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中明确指出,要“积极引进新型业态和技术,推行连锁经营、物流配送、代理制、多式联运,改造提升传统流通业、运输业和邮政服务业”,在九届人大五次会议上,国家领导也要求逐步推行物流配送。 由此可见,现代物流业的发展已得到了党中央和国务院的高度重视。 从目前我国生产和流通现状来看,一方面,工商领域因受长期的计划经济体制的影响,其生产和流通中的采购、制造、运输、仓储、代理、配送、包装加工和销售等环节彼此分割的现象十分严重;而另一方面,也有不少大中型工业企业受计划经济时期“小而全、大而全”思想的影响,自办运输和仓储等业务的现象较为普遍,社会化大生产分工不明确的问题尤为突出。 据相关资料表明,发达国家的物流成本约占总成本的10%~12%,中等发达国家的物流成本约占总成本的15%~16%,而我国的物流成本则约占总成本的30%左右;另据估计,我国每年在物流环节中造成的经济损失高达2700亿美元左右。 由此可见,通过大力发展现代物流业,不仅可以使传统的流通业、运输业和邮政服务业得到改造和提升,同时还能对进一步促进我国的国民经济持续快速健康发展产生积极的影响。 当然,发展物流,存在着许多息息相关的问题及实际运作的事务,在这里对物流管理中汽车货运企业发展现代物流、电子商务与物流配送、烟草行业现代物流管理系统三方面进行系统的分析。 Ⅰ.汽车货运企业发展现代物流的途径 货物运输及配送、车辆装备、仓储、代理、包装加工、货运网络和计算机信息网络是发展现代物流业的基础。 与其他几种运输方式相比,汽车运输由于具有批量小、易组织、覆盖城乡,并可为其他运输方式提供中转集疏衔接服务等特点,同时,不少老骨干汽车运输企业具有较强的汽车维修和机械加工能力,完全可以承担装配、包装、安装等加工作业。 因此,发展现代物流业具有较大的优势,但优势并不等于现实,关键是汽车运输企业能否充分利用和发挥这些优势,结合各地经济发展和企业自身的实际,找准涉身现代物流的切入点,以此为突破口,努力扩大自己在物流市场中的份额,使自己由一个传统的汽车运输企业通过改造、发展和提升成为现代物流业的生力军。 汽车货运的发展在“物流业”中的发展是极其重要的,可以从不同的途径来进行,可以概括为几方面的内容。 一、要加强现代物流技术的学习和研究 近两年,受国内出现的“物流热”的影响,有不少工商企业包括部分汽车运输企业在还未完全弄明白现代物流内涵的情况下就纷纷翻牌打出了“XX物流公司”的旗号。 虽然其中有的企业也的确做了一些工作,取得了一定的进展,但从其目前所从事的经营内容来看,绝大多数还都局限在出租仓库、提供运输和装卸服务等方面,从表面看似乎非常红火,其实基本上仍属传统运输业的范畴,与真正的物流还有着本质上的差距。 现代物流技术是一项通过应用现代计算机信息技术,将制造业、流通业和运输业等领域中原来彼此分割的各个环节有机地串联在一起的一项系统工程,涉及的学科多、门类多、行业多、部门多、地域广,是一门全新的系统科学和先进的管理技术。 因此,汽车运输企业的经营者和管理人员首先要认真学习和消化现代物流技术以及相关的专业知识,在此基础上,结合本企业的条件、能力和本地区经济社会发展的实际情况,有针对性地加强对现代物流实用技术的研究和推广应用,力戒浮躁和不懂装懂,要不惟名,但惟实,才能使企业发展现代物流能取得一个非常良好的开局。 二、要重视并加快发展货运 货运与物流的关系是,发展物流离不开货运,没有货运,“物”就“流”不起来,但物流不等于货运,也不可能取代货运。 由此可见,货运是汽车运输企业发展现代物流的重要基础,没有一定规模的运输能力,就很难适应和满足工商企业的物流需求,发展物流也就成为一句空话。 因此,汽车运输企业必须切实加快货运发展步伐,尤其是要重视发展快件货运,由于快件货运是企业在公开承诺送达的时间内,通过上门取货、集零为整、送货到门、化整为零这种运输服务形式,来满足社会千家万户的不同需求,其生产作业流程基本上与物流相同,所以其实质就是社会物流,是现代物流业的一种表现形式。 汽车运输企业只要对已从事的零担货运在经营方式、服务内容和运行速度等方面进行适当的改造和充实,就可使传统的零担货运经过改造提升为快件货运。 通过发展快件货运,不仅可以使企业获取良好的经济效益,而且还可以为企业发展现代物流积累经验并奠定坚实的基础。 由此可见,快件货运就是汽车运输企业发展现代物流的一个重要的切入点。 三、要努力完善货运网络 完善的货运网络不仅是汽车运输企业提高运输生产效率和发展现代物流的关键,而且是降低运输和物流成本、提高经济效益的基础,同时还是汽车运输企业整合工商领域企业物流的一张王牌。 近两年来,有不少大型工业企业都纷纷以本企业产品的运输和零部件、原材料的供应为依托开始从事物流活动,应该肯定的是这些大型工业企业的经营者已充分的意识到,大力发展作为第三利润源泉的现代物流业,对降低企业产品的流通成本,提高本企业产品的市场竞争力的重要性,并且他们通过实践,也的确是初见成效;但是,这些大型工业企业的经营者可能还没有意识到,他们目前所从事的物流其实质是企业物流。 不可否认,通过开展企业物流的确是可以取得一定的效果,但是非常有限的,这是因为就单个工业企业而言,其物流活动绝对是不对称的,即单向的物流要大大高于双向的物流,加上其没有货运网络做支撑,运输效率难以得到有效的提高,所以其收效是非常有限的。 如果将这些物流作业交给汽车运输企业或物流企业去做,他们则可通过对多个工业企业的物流活动进行组合,并可利用现有的货运网络作为补充,使单向企业物流活动转化为双向,从而可以进一步降低物流成本、提高经济效益。 因此,汽车运输企业应高度重视货运网络的建设,要根据本地货物的流量和流向,在本地出口货物的主要流出地和外地进口货物的主要产地广设货物受理网点,不断健全和完善货运网络,力争做到常规货运、快件货运和物流共同使用同一货运网络,才能有效地提高生产效率,使之真正成为整合工商领域企业物流的有力武器。 四、要加强货运站场及仓储设施建设和管理 货运站场及仓储设施是汽车运输企业组织货运生产、发展现代物流的必须具备的基本条件。 经过多年来的发展,大多数汽车运输企业者拥有一批数量不等的货运站场,基本上可以满足货运生产的需要,但从现代物流作业的需要来看,现有的货运站场绝大部分规模偏小、仓储能力不足,远不能适应现代物流发展的需要。 根据发达国家汽车运输企业发展现代物流企业的经验,站场占地规模应在20万平方米左右才能同时满足仓储、包装、组装加工等物流作业的需要,而且建设铁路专用线才比较经济合算,因此,汽车运输企业应在借鉴国外经验的基础上,要结合企业发展的实际,适时对现有的货运站场及仓储设施进行改造及扩建,同时要对现行的按厂家分区存放货物的方式进行改革,实行按货物分类存放,同时要应用计算机信息技术来提高仓储管理水平,这样不仅可以使现有库房得到有效利用,进一步提高库存能力,而且还只需改造部分库房,就可满足部分贵重货物存放的需要。 另外,汽车运输企业发展现代物流还需注意充分利用工商企业现有的仓储设施,由于受计划经济“大而全”思想的影响,大型工商企业大都拥有数量不菲的仓储设施和库房管理人员,因此不可能将其产品或零部件、原材料全部交给物流企业去储存,否则其库房要闲置,更重要的是其库房管理人员因无法安置而要下岗,这正是工商企业最大的后顾之忧,也是其之所以发展企业物流的重要原因之一;解决这一矛盾的思路应该是可采取租用其仓库和聘用其库房管理人员的办法,先将物流业务开展起来,然后待其需要扩大生产规模时再将库房退还,改造后即可变成生产车间,于人于己都有利。 五、要努力提高运输车辆装备水平 运输车辆装备是汽车运输企业完成货物位移或“流动”的重要工具,同时也是影响运输生产效率和物流作业效率提高的重要因素之一。 目前,汽车运输企业高效低耗的重型货车和特种专用货车所占比重普遍偏低,远不能适应货运尤其是物流业务发展的需要,因此,要加大投入,切实加快车型结构调整和车辆更新步伐,优先发展运输效率高、能耗低的重型货车和特种专用货车,并辅之以数量适当的轻型货车,形成中长途运输以重型货车和特种专用货车为主,短途运输尤其是市内配送以轻型货车为主的格局,才能进一步提高效率、降低成本,取得良好的经济效益。 六、要开展运输组织技术创新 先进的运输组织技术是汽车运输企业融入现代物流业的有效途径。 以水泥运输为例,袋装水泥运输装卸时间长且易破损、易受潮,因此要降低标号,同时包装袋的制作还要消耗大量的木材,如采用罐车散装运输技术,不仅可以大幅度提高装卸效率,而且可以确保水泥质量标号不变,同时还可以节约大量资源;再以啤酒和可乐等饮料运输为例,瓶装运输时也存在着装卸时间长、易破损等弊端,更重要的是扣除瓶子的重量后运输的有效物资只有50%左右,这表明如改用散装运输技术至少可提高近一倍的运输效率。 因此,汽车运输企业应对传统的运输组织技术大胆进行改革创新,在确保所运货物安全的前提下,对不同的路况和运距,可采用不同包装,甚至可设计自制一些可重复使用的标准集装单元或专用夹具,实行货物无包装运输,这样不仅可节约大量的包装材料和费用,又可使车厢容积得到充分的利用,从而进一步提高运输生产效率,更重要的是通过向包装加工环节延伸服务,形成“你中有我、我中有你的”局面,可以进一步密切和巩固与工商企业的合作关系,使企业拥有一批长期固定的服务对象和稳定的货源,对运输的发展和物流业务的开发都将起着积极的促进作用。 七、要建立健全计算机信息管理系统 计算机信息管理系统是汽车运输企业发展运输和现代物流的灵魂。 在信息时代,市场瞬息万变,商机稍纵即逝,尤其是对于汽车运输企业和物流企业而言,其运输网络遍布全国各地,车辆更是跑遍大江南北,再加上还有一个为众多客户服务的规模较大的货运站场及仓储系统。 如没有一个反应快速灵敏、指令畅通无阻的计算机信息管理系统,不仅无法适应经济的发展、社会的进步,而且将严重制约企业自身的发展。 因此,汽车运输企业必须高度重视信息系统的建设,要以企业货运网络为依托,结合企业货运生产的特点和实际,尽快建立与之相适应的计算机信息管理系统,在此基础上,再根据物流业务的开发和发展的需要进一步加以完善。 同时在开发软件时应注意使用部颁统一代码,以便今后联网,实现信息共享,这样才能较好地适应运输生产和现代物流发展以及企业内部管理的需要。 八、要树立“双赢”的经营理念 “双赢”的经营理念不仅是汽车运输企业发展现代物流必须坚持的宗旨,而且是企业参与市场竞争致胜的有力武器。 在激烈的运输市场竞争中,如单纯地片面地只考虑本企业的效益,而不为客户着想,是很难与客户建立起长期的、稳固的合作伙伴关系的。 因此,汽车运输企业必须牢固树立“双赢”的经营理念,本着时时、处处、事事为客户着想的思想,在承运货物和开发物流业务的过程中,变目前客户给什么就简单地运什么,为运得好、运得省、运得更合理,同时要将用户的意见及相关的市场信息等及时反馈给客户,为客户提供更加优质的服务,这样才能真正取得其信任,才能与客户建立起利益共享、风险共担、密切合作、共同发展的战略伙伴关系,才能使汽车运输企业在激烈的市场竞争中立于不败之地,并通过发展壮大真正成为现代物流业的生力军。 总之,汽车运输企业发展现代物流的切入点可能还有不少,但关键是要本着求真务实的态度,从最基础的货运工作入手,利用和发挥自身优势,向运输的两个端点延伸业务范围,通过为客户提供增值服务来提高营业收入,实现“双赢”,才能顺利地切入现代物流并取得实效;同时,各级政府交通主管部门也要加强对发展现代物流业的指导,尽快制定本地区的现代物流发展规划,并且要在政策上、资金上对汽车运输企业发展现代物流业给予必要的支持,及时协调解决他们在发展现代物流过程中遇到的一些困难和问题,努力创造一个良好的外部环境,进一步加快改造提升传统汽车运输企业的步伐,共同促进我国的现代物流业在21世纪健康快速的发展。 Ⅱ. 电子商务与物流配送 电子商务与物流的配送是密切相关的,为更好的发展电子商务与物流配送之间的联系,需要全社会的共同努力,把握好电子商务与物流配送对当今“物流业”的发展有着深远的意义。 一、 网上交易使“商流”有了革命性的进展 随着以互联网为平台的网上交易快速的发展,商品的交易时间已经可以达到马克思所言的“等于零或者趋近于零”的境界,网上交易使商品交易发生了巨大变革,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的成本,尤其对于个性化不强的商品,对于现代经济中大量按标准生产的,有严格品种、规格、质量标准约定的产品,可以在网上实现全部商业交易活动,就此而言,以互联网为平台的网上交易具有非常大的优势。 需要指出的是,个性化商品大多为生活用品;而标准化、大批量生产的商品,大多为生产资料。 也就是说,以互联网为平台的网上交易更适合于生产资料。 就电子商务的类型而言,这是BtoB型的电子商务。 网上交易更适合于BtoB型,这并不等于说BtoC的网上交易就没有前景。 事实上,就基本消费者而言,个性化的需求只是其需求的一部分,而这一部分也可以从网络中获取信息、进行比较、完成一定程度的交易谈判,也能够有效优化和支持个性化商品的交易活动。 何况,在新的世纪,基本消费者的消费习惯也会发生很大变化,商品的标准化与个性化也会有效地融合,人们可能用更多的时间追求服务,而力求节约商品的购买时间,通过服务来获得满足而不是通过亲自购买商品获得满足,在这种情况下BtoC形式的电子商务前景也是非常广阔的。 所以以互联网为平台的网上交易,对于商业交易活动来讲,是一次革命性的进展。 二、不能把电子商务只理解成网上交易 从现在的理论和实践来看,网上交易对于商品交易的作用,获得了广泛的肯定,然而, 网上交易只是电子商务的一个局部,作为一个完整的电子商务过程,正如一个完整的商品流 通过程一样,如果进行细分,可以分解成商流、物流、信息流、货币流等4个主要组成部分, 任何一次商品流通过程,包括完整的电子商务,也都是这“四流”实现的过程。 现在看来,商流、信息流、货币流可以有效地通过互联网络来实现,在网上可以轻而易举完成商品所有权的转移。 但是这毕竟是“虚拟”的经济过程,最终的资源配置,还需要通过商品实体的转移来实现,也就是说,尽管网上可以解决商品流通的大部分问题,但是却无法解决“物流”的问题。 在一个时期内,人们对电子商务的认识有一些偏差,以为网上交易就是电子商务。 这个认识的偏差在于:网上交易并没有完成商品实际转移,只完成了商品“所有权证书”的转移,更重要的转移,是伴随商品“所有权证书”转移而出现的商品的实体转移,这个转移完成,才使商品所有权最终发生了变化。 在计划经济时期,这个转移要靠取货,在市场经济条件下,在实现市场由卖方市场向买方市场的转变之后,这个转移则就要靠配送,这是网络上面无法解决的。 所以,网上交易就等同于电子商务,这是一种认识上的偏颇,这种认识上的偏颇很容易把电子商务引上歧途。 按照这种偏颇的认识指导实践,必然出现现在大部分电子商务网站所面临的困难,甚至反过来对电子商务进行自我否定。 需要说明的是,发达国家的某些著名公司,对于电子商务的表述是:企业、供应商、用户的网络联结。 这种表述对于西方发达国家无疑是正确的,其原因,西方发达国家在几十年的发展历程中,已经建立了比较完善的社会流通系统和配送服务系统,这些系统能够有效地对于网上交易的结果用配送服务来实现实物的交割。 因此,只要利用互联网实现了“网络联结”,以后的事情,有成熟的社会配送服务系统去解决。 但是,在中国,这就行不通了。 在中国,电子商务的建设,如果不包含配送服务在内,就不可能完成一个完整的商务活动,这是中国的国情,是我们几十年忽视配送系统建设对我们的惩罚。 三、电子商务是网络经济和现代物流一体化的产物 以互联网为平台的网络经济,是“新经济”的核心,网上的信息传递和信息经营,网上的交易,网上的结算等等都是依托互联网新的经济运作方式,也是网络经济的重要内容。 配送方式又是现代物流的一个核心内容,可以说是现代市场经济体制、现代科学技术和系统物流思想的综合产物,和人们一般所熟悉的“送货”有本质上的区别。 从新经济的角度来看,被认为是新经济中新生产方式的“零库存生产方式”和本文一再提到的典型的新经济形态:电子商务等等,配送都是其重要的组成部分,因此配送也应当纳入到新经济的体系之中。 当然,配送对于经济发展意义,不仅局限在电子商务的一个重要组成部分,更重要在于它是企业发展的一个战略手段。 从历史上曾采用的一般送货,发展到以高技术方式支持的,做为企业发展战略手段的配送,也是近一二十年的事情。 许多国家甚至到八十年代才真正认识到这一点。 国外一篇文章提到,“在过去十年里,这种态度和认识有了极大转变。 企业界普遍认识到配送是企业经营活动主要组成部分,它能给企业创造出更多盈利,是企业增强自身竞争能力的手段”。 由此可见,电子商务这种新经济形态,是由网络经济和现代物流共同创造出来的,是两者一体化的产物。 如果表述电子商务的内涵,我们可以提出以下公式: 四、电子商务 =网上信息传递+ 网上交易 + 网上结算 + 配送 一个完整的商务活动,必须通过信息流、商流,货币流、物流等4个流动过程有机的构成。 电子商务的特殊性就在于,信息流、商流、货币流是主要可以在互联网上实现,这就是人们概括的“鼠标”,电子商务的另一半是不可能在网上实现(最多可以用网络来优化),就是人们概括的“车轮”,即配送。 所以,电子商务等于鼠标加车轮,这是对上述公式的一个通俗的解释。 当然,和网上交易相配合的实物运动,也不排除在一定时期还可以采取取货和传统送货的手段,尤其是新经济运行的启动期和初期,采取各种适用的经济手段和管理方式是必然的过程。 这不仅是对实物运动而言,也包括补充的或者占主导地位的网外信息传递、网外结算等等。 上述公式应该理解成理想的或者理论的电子商务公式。 五、电子商务对物流方式的选择 作者在另一篇论文中指出:经济界对电子商务现在还没有进行细分的认识,电子商务还是一个综合的概念。 根据市场学原理,按照电子商务购销双方地位和主导作用不同,可以细分成三种类型: 1. 卖方做电子商务,是销售型电子商务,称第一方电子商务。 在买方市场前提条件下,卖方做电子商务,其根本目的是为了实现产品销售。 通过电子商务,争取买方、扩大销售、占领市场。 电子商务是卖方的一种营销手段、竞争手段。 2. 买方做电子商务,是采购型电子商务,称第二方电子商务。 在买方市场前提条件下,买方做电子商务其根本目的是为了通过采购实现供应,优化本企业的供应,同时大幅度降低供应成本、稳定供应渠道、建立供应链。 3. 中间方做电子商务,是服务型电子商务,称第三方电子商务。 这种电子商务可以由市场上与买方和卖方沟通的中间经纪人、中介机构、人民团体甚至政府去运作,也可以由专业电子商务企业去运作。 这种电子商务的主旨在于建立购销双方平等运作的电子商务平台,有效通过社会力量沟通买方和卖方,降低社会总交易成本,使买卖双方及社会都获益。 很明显,第一方电子商务,在买方市场前提下,卖方必须把送货或配送作为一种服务手段,这样才能够争取到用户、占领市场。 对于B2B型电子商务而言,由于销售量比较大,采取传统送货方式是可行的,也是常见的。 但是,对于B2C型的电子商务,如果采取传统的送货方式,送货成本会达到难以承受的程度,在这种情况下,采用配送方式,使物流规模化以降低成本是非做不可的事情。 第二方电子商务的情况则有所不同。 在买方市场前提下,买方的主导地位,使他可以不但提出将货物送货上门的服务要求,而且必然提出以低廉的代价获取这种服务。 对于卖方而言,这是一个非常残酷的现实,无论买方的采购量有多大,也必须以这种服务形态去争取买方,虽然也尽量采用成规模的配送方式,但是,要做到这一点是很困难的,在这种情况下,传统的送货是必不可少的。 尤其是C2B型电子商务,传统送货是经常采用的。 第三方电子商务是最容易和配送紧密结合的电子商务类型。 因为它可以统筹多个用户和多个供应者的物流,很容易汇集成较大的流通规模,达到规模效益,从而为采用配送方式创造条件。 这就是现代社会备受推崇的“第三方物流”的优势所在。 由此可见,三种类型的电子商务,几乎完全不可能采取传统购销方式的取货物流方式,而将配送作为理想的物流方式。 六、电子商务的“物流瓶颈” 电子商务的瓶颈问题,是现在谈论比较多的一个问题,实际上,网络安全问题、网上结算问题虽然很多人称之为“瓶颈”,但是实际上,现在的科学技术、管理和实践都已经证实,这些问题都构不成瓶颈。 中国一千多家上市公司,每天几百亿人民币的网上交易和结算,已经成功运作很多年,就已经证实了这些问题都不是所谓的瓶颈。 应该说,唯一的不可回避的是物流瓶颈。 电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是,在网上实现商流活动之后,没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。 配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满问题。 总之,物流瓶颈问题可以从以下两方面去认识: 第一,互连网无法解决物流问题。 可以依靠互联网解决商流及其相关问题,但是却无法解决物流的主要问题。 在这种情况下,未来的流通时间和流通成本,绝大部分被物流所占有,因此,物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。 我们可以说,现代经济的水平,在很大程度上取决于物流的水平。 然而物流的特殊性就决定无法象解决商流问题一样依靠互联网来解决物流问题。 互联网为平台网络经济可以改造和优化物流,但是不可能根本解决物流问题。 物流问题的解决,尤其是物流平台的构筑,需要进行大规模基本建设。 第二,物流本身发展的滞后。 和电子商务的发展相比,即便是发达国家的物流,其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。 在我国,物流更是处于经济领域的落后部分,一个先进的电子商务和一个落后的物流,在我国尤其形成一个非常鲜明的对比。 网络经济、电子商务的迅猛发展势头,会加剧物流瓶颈的作用。 这问题,表面上看是我国物流服务问题,其背后的原因,是我国为物流服务运行的物流平台不能满足发展的要求。 所以,在关注电子商务的同时,以更大的精力建设基础物流平台系统和与电子商务配套的配送服务系统,逐渐改善我国的物流平台,建立物流产业,应当是需要引起决策层和经济界重视问题。 经济的发展,协调、同步是规律之一,其主要原因在于尽量减少制约和瓶颈的出现,尽量降低经济发展所付出的成本。 一个国家物流和环境的改善和物流系统建设,虽然可以“跨越式发展”,但它毕竟是基础性的东西,需要一点一滴的建设和积累,所以物流的瓶颈作用不是很短时期或者轻而易举可以解决的。 Ⅲ. 浅议烟草行业现代物业管理系统 我国是世界上最大的烟草生产国与消费国,烟草产品生产、收购、调拨、销售、储运、价格等业务均由烟草公司统一经营管理。 过去,由于我国非世贸组织成员身份和国家的产业政策,使烟草行业可以通过“行政垄断”并设置较高的政策壁垒,从而有效地避免了国外烟草巨头对国内市场的挤占。 然而,中国加入WTO后,全球经济一体化进程不可逆转,一些原来支撑烟草行业发展的背景条件已不复存在或已发生深刻的变化,烟草市场面临着国外烟草商的激烈竞争与挑战。 一、烟草行业物流面临的问题 加强卷烟销售网络建设、规范经营管理、提高客户服务质量,形成一个“以我为主、归我管理、由我调控”的卷烟销售体系,是应对外烟冲击的有力措施。 面对危机,原国家经贸委曾指出:我国将通过重点发展连锁经营、物流配送和电子商务,大力推进流通现代化,以应对经济全球化挑战,扩大内需,拉动国民经济持续快速健康发展,并把烟草行业确定为推进流通现代化发展的重点。

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